Senken Sie den Spritverbrauch und die Abgase Ihres Fahrzeuges mit RVS-Technology^®.    

Zu Beginn eines Autolebens sind alle Bauteile, die sich aufeinander bewegen glatt. Kolbenringe und Zylinderlaufbuchse, Nockenwelle und Ventile, um nur einige zu nennen, sind darüber hinaus gut zu schmieren, damit der Verschleiß in akzeptablen Grenzen gehalten wird. Diese Schmierung ist unbedingt nötig, weil Bauteile ähnlicher Härte sich gegenseitig abnutzen. Dieser Verschleiß führt zur Veränderung der Oberflächen in Form von Kratzern und Riefen, damit zur Aufrauung der Oberfläche und letztlich zur Vergrößerung der Reibungswiderstände. Vergrößerte Reibung bedeutet einen erhöhten Energieaufwand des Motors bei gleicher Leistung und damit die Erhöhung des Diesel-, Benzin- oder Gasverbrauches. Je höher die Laufleistung des Motors, desto größer der Verschleiß und der Energieverbrauch. Gleiches gilt für die entscheidenden Bauteile in Getrieben, Differentialen, Einspritzpumpen, Servolenkungen und Lagern.

Dieser Verschleiß kann mit dem RVS-Technology Gel bei Neufahrzeugen verhindert und bei gebrauchten Fahrzeugen repariert werden, indem die Metalloberfläche mit einer chemischen Reaktion nachhaltig verändert werden. Die Riefen werden gefüllt, die wichtigen Oberflächen geglättet und gehärtet.

RVS ® Technology erneuert die entscheidenden Metallflächen in Motor, Getriebe, Differential, Diesel Einspritzpumpe und Lenkhilfe!

Mit einer RVS Revitalisierung kann die Lebensdauer vergrößert und signifikant Sprit gespart werden. Es gilt: Je älter des Fahrzeug, desto größer die Einsparung.

Der Erfolg lässt sich einfach berechnenn

 
Anwendung im Diesel-, Benzin- oder Gasmotor

Für eine vollständige Motor Kur benötigen Sie zwei Packungen. Die erste wird sofort angewendet. Fahren Sie ca. 400 km (kann an mehreren Tagen sein) und führen dann einen Ölwechsel durch. Im Anschluss daran wird die zweite Packung angewendet. Der Rest funktioniert von selber während der normalen Nutzung Ihres Fahrzeuges.  

Im Detail:

Eine Packung enthält 10 Milliliter RVS-Gel in einer Tube und 190 ml Öl in einer Flasche. Nachdem das Gel in das Öl gefüllt wurde und durch Schütteln gut vermischt worden ist, füllt man bei ausgeschaltetem, betriebswarmen Motor die Hälfte des Gel-Öl Gemisches in den Öleinfüllstutzen. Nach Verschließen des Einfüllstutzens 15 Minuten im Leerlaufbetrieb laufen lassen. Anschließend stellt man den Motor ab und füllt den Rest des Gel-Öl Gemisches in den Öleinfüllstutzen, verschließt den Öleinfüllstutzen und fährt eine halbe Stunde. Der Lieferung liegt eine Gebrauchsanweisung mit Bildern und Text bei, die keine Wünsche offen lässt. Nach dieser obligatorischen halben Stunde kann das Fahrzeug für 300 bis 400 Kilometer normal genutzt werden. Das RVS Gel gelangt während des normalen Betriebes an alle wichtigen Bauteile und bereitet die Revitalisierung vor. Die mechanische und chemische Rektion des Metallsilikates mit den Eisenmolekülen der Oberfläche beginnt. Es bildet sich eine neue metallkeramische Oberfläche, die widerstandsfähiger, glatter und reibungsärmer ist. Sie werden hören, dass sich der Motor leichter dreht!!!

Nach 300 bis 400 km ist bitte der Ölwechsel durchzuführen. Sofort danach kann die zweite Packung der RVS-Technology® Motorkur analog zur ersten angewendet werden. 

Fertig. Die komplette Revitalisierung findet in den nächsten 2000 bis 4000 Kilometern statt und wirkt für mindestens 100.000 Kilometer.

Wellness für den Motor! Gönnen Sie ihrem Motor diese revitalisierende "Nano Kur". Das Ergebnis können Sie unmittelbar hören und spüren. 

Bestellen Sie jetzt zwei Packungen und sparen Sie sofort bares Geld.

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